Kelva

Grundzüge der Bahnreinigung

Um die Vorteile des von KELVA erfundenen Bahnreinigungsprinzips zu verstehen, muss man die Vorgänge an und um verschmutzten Fertigungsbahnen kennen. Hier folgt eine kurze Beschreibung. Bei der Herstellung von Papier, Kartons, Feinfolien oder Folien entstehen Staub und lose Fremdpartikel. Diese Schmutzpartikel verbleiben auf der Fertigungsbahn, indem drei verschiedene Aktivitätsschichten zusammenwirken.

Statische Schicht

Wenn die Fertigungsbahn in Kontakt mit rotierenden Walzen kommt, entsteht statische Elektrizität. Die elektrische Aufladung der statischen Schicht zieht Staub und Schmutz an, so dass sie auf der Fertigungsbahn haften bleiben.

Feuchtigkeitsschicht

Auf Grund der natürlichen Luftfeuchtigkeit, die fast immer in Fertigungshallen herrscht, bildet sich auf der Bahn eine Feuchtigkeitsschicht. Diese Schicht bewirkt, dass Staub und lose Partikel auf der Fertigungsbahn verbleiben.

Grenzluftschicht

Schliesslich entsteht über der Fertigungsbahn eine sog. Grenzluftschicht, die ebenfalls bewirkt, dass sich Staub und lose Partikel auf der Bahnoberfläche ablagern. Das Zusammenwirken dieser drei Schichten verhindert, dass der Staub mittels Bürste oder einem anderen herkömmlichen Reinigungsgerät wirksam beseitigt werden kann. Lediglich das neue Bahnreinigungsprinzip von KELVA schafft es, die drei genannten Schichten gleichzeitig zu durchdringen. Diese drei Reinigungsmassnahmen sind die Merkmale der einzigartigen KELVA-Konstruktion, die eine bis heute unübertroffene Reinigungsleistung gewährleistet.